Suzuki TS 125 ER merupakan salah satu motor 2 tak legenda di Indonesia. Ini terbukti dengan ketangguhan kendaraan tersebut pada masanya. Bagi para penggemar motor trail dual purpose, tentu sudah hafal betul dengan Suzuki TS 125.
Sepeda motor ini dapat digunakan di segala medan. Sehingga menjadi salah satu senjata PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) dalam merebut hati bikers tanah air.
Suzuki TS 125 ER Motor 2 Tak Legendaris Indonesia
Pada era 90an, kebutuhan akan motor trail di Indonesia mengalami peningkatan yang cukup pesat. Namun sangat disayangkan, dari berbagai motor rial era 70an seperti Binter Bike, Honda XL, Yahama D, hanya Suzuki yang merilis kembali seri motor trailnya.
Dengan hadirnya Suzuki TS 125 yakni pada tahun 1993. Dengan rendahnya persaingan tersebut, praktis membuat Suzuki TS 125 banyak digandrungi oleh berbagai kalangan yang menyujai motor trail di era 90an dan awal 2000an di Indonesia.
Salah satu varian yang pernah masuk ke Indonesia dan berhasil merebut hati para motoris tanah air adalah TS 125 ER. Motor enduro ini hadir di tanah air pada tahun 1993. Model ini diklaim lebih sempurna dari TS pendahulunya. Hal ini karena mempunyai suspensi depan lebih tinggi serta dipadukan dengan monoshock.
Desain TS 125 ER
Terkait desain pada Suzuki TS 125 ER yang banyak terjual di pasar Indonesia adalah versi penyempurnaan dari model pendahulunya. Perubahan desain yang paling terlihat pada kendaraan ini jika kita bandingkan dengan Suzuki TS125 keluaran sebelumnya adalah penggunaan lampu depan kotak.
Untuk desain spionnya juga cukup standar berbentuk kotak. Meski demikian, desain pada konsol speedometernya berbentuk bulat alih-alih dengan desain kotak.
Sedangkan pada bagian belakang, terdapat sedikit perbedaan pada bentuk spakbor juga lampu belakang. Pada area swing arm hadir dengan menggunakan bahan aluminium yang ringan dan kokoh.
Performa Kendaraan
Mesin yang tersemat pada Suzuki TS masih tetap menggunakan mesin dengan konfigurasi 1 silinder 2 tak dengan kapasitas 125cc berpendingin udara yang mumpuni.
TS 125 ER ini hadir dengan mesin dengan karburator Mikuni VM24 juga sistem pelumasan Crankcase Cylinder Injection (CCI). Sehingga mampu menghasilkan tenaga sebesar 13 Hp dan torsi 13,2 Nm. Untuk menyalurkan tenaga menuju roda belakang, terdapat transmisi manual kopling manual 5 percepatan.
Berbagai fitur yang tersedia pada TS 125 ER ini cukup standar untuk sebuah motor trail. Dengan shockbreaker bagian depan yang panjang bersama dengan kelengkapan suspensi belakang model monoshock. Sehingga membuatnya memiliki jarak ketinggian dengan tanah hingga 235mm.
Sementara itu, konsol meternya terdapat trip meter, odometer, speedometer, tachometer, indikator sein tunggal, indikator high beam, indikator netral, serta indikator oli samping saja. Untuk pengeremannya, kedua roda mendapatkan bekalan dengan rem tromol yang tersedia varian velg jari-jari saja.
Meski demikian, setidaknya Suzuki TS 125 ER sudah memiliki kelengkapan cover pelindung shockbreaker depan serta pelindung knalpot untuk perlindungan betis pembonceng dari panasnya knalpot yang silencernya tepat berada di bawah jok.